English
Estonian
Latvian
Lithuanian
Polish
Romanian
Russian
Ukrainian
Finlandezii au început construcția unui gard la frontiera cu Federația Rusă. În prezent, se desfășoară lucrări la un tronson cu o lungime de circa trei kilometri, transmite portalul Yle.
Lucrările au început luni, cu defrișarea copacilor de pe ambele părți ale punctului de trecere a frontierei Imatra, transmite Știri.md cu referire la realitatea.md.
Acolo va fi construită o porțiune de trei kilometri din așa-numitul gard de testare. Autoritățile din Finlanda vor efectua un experiment, pentru a vedea dacă gardul va putea rezista în fața înghețurilor, cantităților mari de zăpadă sau a numărului mare de persoane, despre care presa spune că ar putea sosi din est.
În luna martie, va începe construcția drumului și a gardului propriu-zis. Ulterior, va fi creat un sistem de control tehnic. Se preconizează că versiunea pilot a gardului va fi gata până la sfârșitul lunii iunie. Construcția tronsonului de la Imatra va costa 6 milioane de euro.
Anul trecut, Finlanda anunța că gardul va avea trei metri înălțime, cu o prelungire de sârmă ghimpată în partea superioară. Se presupune că acesta va fi dotat cu sisteme de supraveghere video nocturnă, proiectoare și difuzoare, care vor fi instalate în cele mai importante porțiuni.
Cea mai mare parte a gardului se va desfășura în sud-estul Finlandei, unde se înregistrează un risc sportit de imigrație ilegală.
Lungimea totală a gardului va constitui 200 de kilometri sau aproximativ 15% din lungimea totală a frontierei ruso-finlandeze, care constituie aproximativ 1 300 de kilometri. Lucrările vor finalizate în perioada 2025-2026. Costul acestora va constitui 380 de milioane de euro.
Lucrările au început luni, cu defrișarea copacilor de pe ambele părți ale punctului de trecere a frontierei Imatra, transmite Știri.md cu referire la realitatea.md.
Acolo va fi construită o porțiune de trei kilometri din așa-numitul gard de testare. Autoritățile din Finlanda vor efectua un experiment, pentru a vedea dacă gardul va putea rezista în fața înghețurilor, cantităților mari de zăpadă sau a numărului mare de persoane, despre care presa spune că ar putea sosi din est.
În luna martie, va începe construcția drumului și a gardului propriu-zis. Ulterior, va fi creat un sistem de control tehnic. Se preconizează că versiunea pilot a gardului va fi gata până la sfârșitul lunii iunie. Construcția tronsonului de la Imatra va costa 6 milioane de euro.
Anul trecut, Finlanda anunța că gardul va avea trei metri înălțime, cu o prelungire de sârmă ghimpată în partea superioară. Se presupune că acesta va fi dotat cu sisteme de supraveghere video nocturnă, proiectoare și difuzoare, care vor fi instalate în cele mai importante porțiuni.
Cea mai mare parte a gardului se va desfășura în sud-estul Finlandei, unde se înregistrează un risc sportit de imigrație ilegală.
Lungimea totală a gardului va constitui 200 de kilometri sau aproximativ 15% din lungimea totală a frontierei ruso-finlandeze, care constituie aproximativ 1 300 de kilometri. Lucrările vor finalizate în perioada 2025-2026. Costul acestora va constitui 380 de milioane de euro.
